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होंडा BRV: स्टाइल और स्पेस में बैलेंस की कोशिश

क्रॉस SUV सेगमेंट में अब बाजार काफी भरा-भरा सा लग रहा है। होंडा ने भी अपनी नई गाड़ी BRV को क्रॉस SUV का तमगा दिया है। फैमिली क्लास को टारगेट करके लॉन्च की गई BRV में क्या है खास और क्या रह गई कमी, जानिए इसकी टेस्ट ड्राइव रिपोर्ट में।

नवभारत टाइम्स 4 Jun 2016, 9:59 am
दिग्विजय सिंह
नवभारतटाइम्स.कॉम honda brv an attempt ot create ballance between style and space
होंडा BRV: स्टाइल और स्पेस में बैलेंस की कोशिश

क्रॉस SUV सेगमेंट में अब बाजार काफी भरा-भरा सा लग रहा है। होंडा ने भी अपनी नई गाड़ी BRV को क्रॉस SUV का तमगा दिया है। फैमिली क्लास को टारगेट करके लॉन्च की गई BRV में क्या है खास और क्या रह गई कमी, जानिए इसकी टेस्ट ड्राइव रिपोर्ट में:

लुक्स
गाड़ी के फ्रंट को रफ ऐंड टफ लुक दिया गया है। इसके बोल्ड फ्रंट की वजह से यह काफी मस्कुलर दिखती है। गाड़ी की टेल लाइट भी आपको आकर्षित करेगी हालांकि इस तरह की टेल लाइट पहले भी दिख चुकी है। साइड से गाड़ी थोड़ी लंबी लगती है और इसमें आपको होंडा मोबिलियों की झलक साफ नजर आती है। इंटीरियर के डिजाइन में नई अमेज झलक दिखेगी। फिट-फिनिश और मटिरियल की क्वॉलिटी अच्छी है।

स्पेस
इसमें 7 लोगों के बैठने की व्यवस्था है जो इसकी सबसे बड़ी यूएसपी है। स्पेस मैनेजमेंट के मामले में होंडा हमेशा से कामयाब रही है। यहां भी फ्रंट और मिड रो में काफी स्पेस है। थर्ड रो में छोटे सफर में तो दो लोग बैठ सकते हैं लेकिन लंबी ड्राइव के दौरान छोटे बच्चे ही कंफर्टेबल रहेंगे। गाड़ी की सीटों को कई तरह से फोल्ड किया जा सकता है और जरूरत के हिसाब से सामान रखने के लिए स्पेस बनाई जा सकती है।

फीचर्स
रूफ-माउंटेड एसी वेंट हैं। टॉप वैरिएंट में ब्लैक लेदर सीटिंग मिलेगी। स्टार्ट/ स्टॉप बटन, कीलेस एंट्री और क्लाइमेट कंट्रोल जैसी फीचर्स भी मौजूद हैं। सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो सभी वैरिएंट्स में डुअल-एयरबैग मिलेंगे। म्यूजिक सिस्टम वैसे तो काफी एडवान्स है लेकिन टचस्क्रीन और नेविगेशन की सुविधा टॉप वैरिएंट में भी नहीं दी गई है जिसकी कमी जरूर खलती है। पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का भी ऑप्शन दिया गया है।

परफॉरमेंस ऐंड ड्राइव
1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन मिलेंगे। पेट्रोल इंजन 119 बीएचपी की पावर और 145 एनएम का टॉर्क देता है। यह इंजन काफी स्मूद है और इस बार होंडा ने इसमें नया 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन लगाया है जो काफी अच्छा परफॉर्म करता है। डीजल इंजन 99 बीएचपी का पावर और 200 एनएम का टॉर्क देता है।

इसकी परफॉरमेंस तो ठीक लगी लेकिन यह उतना स्मूद नहीं है। इस इंजन में आवाज थोड़ी ज्यादा है, कार में एसी चलने के बावजूद इंजन की आवाज साफ सुनाई देती है। ड्राइव के दौरान हमें पेट्रोल इंजन ज्यादा पसंद आया। इस गाड़ी का साइज ज्यादा कॉम्पैक्ट नहीं रखा गया है लेकिन अगर हैंडलिंग की बात करें तो इसमें कोई दिक्कत महसूस नहीं होती। सस्पेंशन को भी इस तरह से ट्यून किया गया है कि राइड क्वॉलिटी और हैंडंलिंग में अच्छा बैलेंस बना रहता है।

किनसे है मुकाबला इसका मुकाबला कॉम्पैक्ट एसयूवी और कॉम्पैक्ट एमयूवी दोनों से रहेगा। मारुति सुजुकी एर्टिगा, ह्यूंदे क्रेटा, महिंद्रा टीयूवी300 और स्कॉर्पियो जैसी गाड़ियों के मार्केट में इसको पैठ बनानी होगी जो अपने पैर काफी मजबूती से जमाए हुए हैं।

संभावित कीमत: 8.75 - 12.90 लाख रुपये (एक्स शोरूम)

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