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तेजस एयरक्राफ्ट: हवा में रीफ्यूलिंग का हुआ ट्रायल, जल्द मिल सकता है क्लियरेंस

भारतीय वायुसेना ने सोमवार को लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट तेजस में हवा में ही रीफ्यूलिंग का पहला ट्रायल पूरा किया। बता दें कि हवा में रीफ्यूलिंग ट्रायल पास करने के बाद ही तेजस को उड़ान के लिए क्लियरेंस मिल पाएगी। यह भी बताते चलें कि तेजस को क्लियरेंस मिलने में पहले ही काफी देरी हो चुकी है। इससे पहले रविवार को वायुसेना ने आईएल-मिडएयर टैंकर एयर क्राफ्ट के साथ तेजस के 'ड्राई कॉन्टैक्ट' का ट्रायल किया था।

टाइम्स न्यूज नेटवर्क 10 Sep 2018, 8:37 pm
बेंगलुरु
नवभारतटाइम्स.कॉम Tejas
फोटो क्रेडिट: रक्षा मंत्रालय ट्विटर अकाउंट

भारतीय वायुसेना ने सोमवार को लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट तेजस में हवा में ही रीफ्यूलिंग का पहला ट्रायल पूरा किया। बता दें कि हवा में रीफ्यूलिंग ट्रायल पास करने के बाद ही तेजस को उड़ान के लिए क्लियरेंस मिल पाएगी। यह भी बताते चलें कि तेजस को क्लियरेंस मिलने में पहले ही काफी देरी हो चुकी है। इससे पहले रविवार को वायुसेना ने आईएल-मिडएयर टैंकर एयर क्राफ्ट के साथ तेजस के 'ड्राई कॉन्टैक्ट' का ट्रायल किया था।

बताया गया कि सोमवार को तेजस लिमिटेड सीरीजि प्रॉडक्शन एयरक्राफ्ट नंबर-8 (तेजस एलएसपी-8) में आईएल-78 मिडएयर रीफ्यूलिंग टैंकर से 1900 किलोग्राम फ्यूल ट्रांसफर किया गया। तेजस को बनाने वाली कंपनी एचएएल ने एक बयान में कहा, 'रीफ्यूलिंग 20 हजार फीट की ऊंचाई पर की गई। उस समय एयरक्राफ्ट की स्पीड 270 नॉटिकल मील थी। सभी इंटरनल टैंक्स और ड्रॉप टैंक्स को रीफिल किया गया। कुछ दिन पहले ही ड्राई डॉकिंग की गई थी।'


नैशनल फ्लाइट टेस्ट सेंटर के विंग कमांडर सिद्धार्थ सिंह तेजस को उड़ा रहे थे। सुबह 9:30 बजे के समय जब रीफ्यूलिंग की गई तो एचएएल और तेजस को डिजाइनक करने वाली एरोनॉटिकल डिवेलपमेंट एजेंसी के डिजाइनर्स ने पूरी प्रक्रिया के दौरान ग्वालियर के ग्राउंड स्टेशन से नजर बनाए रखी।


एक बयान में कहा गया, 'ट्रायल के दौरान फ्यूल और कंट्रोल सिस्टम का परफॉर्मेंस डिजाइन की जरूरतों के हिसाब से बढ़िया रहा और ग्राउंड टेस्ट के नतीजों से मैच किया।' गौरतलब है कि इस ट्रायल के साथ ही भारत मिलिटरी क्लास एयरक्राफ्ट के लिए एयर-टु-एयर सिस्टम विकसित करने वाले देशों में शामिल हो गया है।

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